Porsche 911 Turbo, una nueva edición del deportivo total.

En el año en el que cumple medio siglo de vida, el Porsche 911 lanza al mercado dos de sus versiones más esperadas. Los nuevos 911 Turbo y Turbo S, con ligeros cambios estéticos y potentes motores, estarán a la venta a partir del próximo mes de septiembre, desde 186.093 y 223.967 euros respectivamente.



Porsche 911 Turbo

Por su aspecto exterior costará diferenciarlo de la versión convencional del modelo. Apenas unos detalles en la zaga invitan a pensar que estamos ante la versiones Turbo de la nueva generación del deportivo por excelencia. Por dentro, sin embargo, sí ofrece detalles exclusivos, como unos tonos en rojo y negro, unos asientos eléctricos con hasta 18 reglajes y tapizados en cuero, así como elementos decorativos que simulan a la fibra de carbono.


Su motor es un bóxer de 3.8 litros, de seis cilindros y doble turbo de geometría variable, que aumenta su potencia hasta alcanzar los 520 caballos en la versión Turbo y los 560 caballos en la Turbo S. Es decir, ambas ediciones son, respectivamente, 20 y 30 caballos más potentes que en su anterior generación. La enorme fuerza que genera se transmite a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios PDK de siete velocidades que se complementa con un sistema de tracción integral de embrague multidisco con control electrónico.



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Spoiler:

No me importaría tener uno de estos

Este comparado co nel Lambor.. como que no tiene na que ver jajajaj pero me lo quedaba jejeje

Esta bastante guapo pero me quedo con el bugatti veyron y sus 1000 caballos (todos vacunados)

Muy pequeño, poco útil.